Водоотводные лотки
Используются для сбора и отвода воды с проезжей части, тротуаров и служебных зон мостов и эстакад.
- Типы по способу монтажа:
- поверхностные — устанавливаются на уровне дорожного полотна вдоль борта моста или между полосами движения;
- подвесные — монтируются под плитой пролётного строения, принимают воду, просачивающуюся через деформационные швы.
- Материалы изготовления:
- оцинкованная сталь (толщина 3–12 мм), класс нагрузки до F900 (60 т);
- нержавеющая сталь (AISI 304/316) — для агрессивных сред и прибрежных зон
- высокопрочный чугун (ВЧ50), класс нагрузки до F900 (90 т);
Конструктивные особенности:
- усиленные рёбра жёсткости для распределения нагрузок;
- система пазов и замков для герметичного соединения секций;
- закладные крылья у поверхностных лотков — обеспечивают сцепление с дорожным покрытием;
- U‑образное сечение у подвесных лотков — оптимальная гидравлика и компактность.
Трапы для мостовых конструкций
Локальные элементы для сбора воды в зонах с интенсивным стоком (деформационные швы, стыки плит, зоны примыкания).
- Виды:
- линейные трапы с решёткой — для протяжённых участков;
- точечные трапы — для локальных зон скопления воды;
- с пескоуловителем — задерживают твёрдые частицы.
- Выпуск: вертикальный или горизонтальный (подключение к дренажным трубам DN 100 и более).
- Решётки: чугунные, стальные перфорированные— подбираются по классу нагрузки.
Комплектующие и дополнительные элементы
- пескоуловители — для задержания твёрдых частиц перед сбросом в канализацию;
- переходные элементы (адаптеры, угловые соединения);
- крепёжные системы (болты с секретными головками, анкеры, хомуты);
- герметики и уплотнители для водонепроницаемости;
- системы антиобледенения (нагревательные кабели);
Ключевые характеристики
- Стандартные параметры:
- длина лотка: 500–3000 мм (секции);
- ширина гидравлического сечения: 100–1000 мм;
- высота лотка: 60–160 мм для поверхностных лотков, 150-500 мм для подвесных лотков.
- пропускная способность: 0,5–50 л/с;
- вес: 5–150 кг (зависит от материала).
- Классы нагрузки: от A15 (пешеходные зоны) до F900 (аэропорты, федеральные трассы).
- Герметичность: сварные швы, уплотнители в соединениях, защита от протечек.
- Отделка: антикоррозийные покрытия (горячее цинкование от 40 мкм до 200 мкм)
Преимущества решений
- Защита конструкций. Предотвращают вымывание, коррозию арматуры, образование наледи.
- Безопасность движения. Устраняют аквапланирование, снижают риск ДТП.
- Долговечность. Срок службы — 25–50 лет (в зависимости от материала и условий эксплуатации).
- Простота обслуживания. Модульная конструкция позволяет быстро заменять отдельные элементы.
- Адаптивность. Учёт деформационных швов, уклонов, климатических условий.
- Экологичность. Контролируемый сбор стоков, предотвращение загрязнения окружающей среды.
- Ремонтопригодность. Возможность замены секций без демонтажа всей системы.
Области применения
- автодорожные мосты федерального и регионального значения;
- городские эстакады и транспортные развязки;
- железнодорожные мосты и виадуки;
- метромосты и путепроводы;
- взлётно‑посадочные полосы аэропортов;
- промышленные эстакады (на предприятиях, заводах);
- энергетические объекты (мосты через каналы, ЛЭП);
- пешеходные мосты и набережные;
- аквапарки, причалы, портовые сооружения;
- спортивные объекты (стадионы, ипподромы).
Дополнительные услуги
- проектирование систем водоотведения под ТЗ заказчика;
- расчёт пропускной способности, уклонов и нагрузок;
- изготовление нестандартных лотков и трапов по чертежам;
- подбор материалов под климатические условия и агрессивность среды;
- поставка полного комплекта комплектующих (решётки, пескоуловители, крепёж);
- консультации по установке;
- модернизация существующих систем водоотведения.
Обеспечьте надёжность и безопасность мостовых сооружений! Оставьте заявку на расчёт лотков или трапов — наши специалисты подберут решение с учётом нагрузок, климатических условий и требований проекта.
